终端优惠有惊喜 4款10万元内家用刚需合资车型推荐
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申博太阳城现金网登入:终端优惠有惊喜 4款10万元内家用刚需合资车型推荐

2020年04月28日 10:14
来源:车友头条
作者:邵帅
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[车友头条-原创]  (文/邵帅)2020年让每一个人,每一个家庭都刻骨铭心。伴随着疫情的逐渐好转,经济走向的不确定预期,又牵动着每一个家庭的财务支出。对于中国家庭而言,作为消费支出的“三大件”之一,汽车消费俨然又成了谨慎对待的事情。原本充足的购车预算,可能因为诸多不确定因素而要大幅缩减。同时,汽车具备相对独立的空间,在通勤或者出行环节所具备的优势,能一定程度上减少被感染的风险。那么,能不能在相对更少的支出之下,选购一款经济实用的车型呢?

1、雪佛兰科鲁泽

雪佛兰品牌旗下车型在中国市场也算是老牌产品,随着科鲁兹在中国市场上的成功,其奠定的口碑和销量基础,让雪佛兰确实在中国市场上尝到了甜头。不过,所谓“富不过三代”,改款后的科鲁兹显然丧失了良好的“群众基础”。加上高油耗等问题逐渐暴露,以及后来在年轻化趋势之中并未占得先机,使科鲁兹逐渐黯淡下去。

在科鲁兹之后,上汽通用推出了科鲁泽和科沃兹车型。8.99-11.99万元的售价,正好满足10万元级别的购车需求。科鲁泽以全新的年轻化设计面世,在设计感和运动化层面的表达十分明晰。同时,前脸采用多边形黑色格栅则设计,前大灯内部融入LED光带,三段式前进气口造型带来更多的视觉冲击感。此外,Redline版本和RS版本也各具特色,在外部视觉效果和动力配置上各有特长。

普通版的科鲁泽长了一张人畜无害的青春少年的“脸庞”,非常适合手头有些“紧“,且追求实用主义的家庭用车需求。而在Redline版本上,红黑相间的外包围,则无疑看上去凶狠了许多。科鲁泽车身尺寸长宽高是4614(4630)×1798×1485mm,轴距为2640mm,定位高于科沃兹。

运动化的车型在内饰风格上当然会追求动感且神秘的深色调。三辐式方向盘视觉张力十足,指针式仪表和液晶显示组合,搭配炮筒式仪表盘设计,也很有运动感。8英寸的悬浮式中控液晶显示屏内置Mylink+智能车载互联系统,除了常规的蓝牙、导航,还有APP远程控制、安吉星在线、车载WiFi等等。此外,还全系选装内置行车记录仪。而在被动安全性能上,科鲁泽的前排侧气囊是全系标配,并同时配备了倒车影像、侧方预警、多项驾驶模式。此外,发动机启停和上坡辅助也是标配。而在舒适性配置上,自动空调和天窗也出现在了这款紧凑级轿车上。

不得不说,上汽通用在动力上的选择,为旗下产品的市场销量埋下了一个不确定因素。在市场尚未完全接受三缸发动机的时候,便主推1.0T发动机。但现在的科鲁泽上市了搭载1.5L的自然吸气版本车型,最大马力113匹,峰值扭矩141牛米;而此前的1.0T和1.3T发动机分别具备125匹和163匹的最大马力。价格优惠方面,2019款车型的优惠高达3万元,而新上市的2020款暂无优惠。此次,对于购车预算紧张的消费者来说,科鲁泽不愧是一个过渡的好车型。

2、东风本田享域

东风本田享域2019年11月上市,时隔今日已过去半年。算起来也不算是新款车型,其优惠幅度也值得期待。新车上市售价为9.98-13.68万元,全系车型共计8款(国五/国六各4款),满足不同地区的消费需求。

享域的前脸融入了家族化设计,视觉宽度被横向饰条和犀利的LED前大灯进一步优化。同时,放弃了INSPIRE上的宽幅镀铬进气格栅之后,享域的前脸也更具整体感。LED前大灯从中配车型开始配备,前置雷达模块也暗示其带有ACC自适应巡航功能,这对于城市通勤的消费者来讲颇为实用。

享域在9.98万元起的售价基础上,还拥有2730mm的轴距,同级别中的优势可见一斑。车身尺寸为4756×1804×1509mm,紧凑的车身姿态和越级的轴距所带来的空间感,或许是其优势之一。但不足的是,全系仅提供16英寸铝合金轮圈,难免显得有些小气。

享域内饰也凸显出本田技研的科技范儿,内饰造型并未追寻圆形元素,更多的方形设计看上去极具“理工男”气质。温柔的一面,或许要从皮质方向盘的良好握感来凸显。同时,享域还拥有HONDA CONNECT系统与8英寸中控液晶显示屏加持。而倒车雷达、BRAKE HOLD功能、制动力分配刹车辅助牵引力控制以及车身稳定系统等,均以标配出现在享域全系车型上。高配车型还具备LDW车道偏移预警系统、RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助、道路交通识别和主动刹车等主动安全配置,更全面地为全家驾乘出游提供贴心保障。

享域全系搭载1.0T涡轮增压发动机,具备122匹的最大马力和173牛米的峰值扭矩。与之匹配的是连贯顺滑的CVT变速箱。这样的动力数据其实已经与普通的1.6L自然吸气发动机旗鼓相当。价格优惠方面,从华中地区某省会来看,该车型全系优惠1.8万元,但涉及综合优惠(店内贷款、店内保险等)。其现金优惠预计在1万元左右。

3、东风悦达起亚K3

起亚K3于2019年5月上市,对于新款K3来说,改头换面之后的外观设计更具年轻化趋势,这也是诸多合资品牌在2019年的大趋势之下做出的主流选择。起亚K3彼时上市7款车型,售价为9.88-12.88万元。

起亚K3秉承起亚家族化的全新设计风格,采用标志性的虎啸式前进气格栅、全新的LED光源大灯和贯穿式前包围设计。同时,虎啸式进气格栅内部的纵列布局也让K3多出了几分视觉攻击性。起亚K3整车尺寸为4660×1780×1450mm,轴距为2700mm。车身线条设计前俯后仰,匹配的是16英寸铝合金轮圈,高配的涡轮增压版本车型提供17英寸轮圈,视觉效果更显动感。同时,该车提供前后盘式制动,电子驻车、电动天窗无钥匙启动/进入等功能。

起亚K3的三辐式方向盘与老款车型基本保持一致。搭配3.5英寸液晶仪表、悬浮式中控屏、方向盘加热、驾驶模式选择、自动启停、驻车雷达、换挡拨片、以及多项主动安全配置。此外,后置泊车雷达、倒车影像、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提醒等功能均有提供。

起亚K3搭载1.4T和1.5L两款发动机,最大马力分别为115匹和130匹,匹配CVT和7速双离合变速箱。总体来讲,起亚K3在中国市场受产品定位等因素的影响并不受追捧,但在10.88-12.58万元的官方指导价基础上,具备1万元左右的市场优惠,即便是顶配车型,在优惠后的售价也不足12万元,其性价比值得消费者考虑。

4、上汽大众朗逸

从2019年的销量数据来看,上汽大众朗逸无疑是最受关注的车型。逾52万辆的销售数据,使其成功占据2019年合资轿车销量排行榜榜首位置。同时,作为最被中国消费者熟知的一个品牌,朗逸所在的10万元紧凑级轿车领域里,也是国内消费者购车最多一个价格区间。

在外观设计上的改变,不得不说为朗逸带来了不同寻常的效果。与老款车型的内敛刻板相比,新款车型的设计更为圆润,U形的中网设计也无形之中拉伸了前脸视觉宽度,视觉效果上更像一款大车。同时,2688mm的轴距在同级别中并不算特别突出,但有赖于成熟的侧面线条设计,使其整体上更趋于中级车的视觉效果。而在此之上,朗逸的售价区间为9.99-16.19万元。如果对朗逸的外观设计依然念旧的消费者,还可选择朗逸启航版车型,在保留了改款之前的设计基础上,其售价也相对更为亲民。

而在配置层面,LED远近光灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节、后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、6.5英寸液晶显示屏、Carplay/Carlife等均已出现。而在被动安全性配置上,前排侧气囊和前后头部气帘均有配备。但不足之处在于,即便是高配车型,也仅有主动刹车这一驾驶辅助功能,竞争力难免有些薄弱。

动力上,新朗逸搭载1.5L自然吸气、1.2T和1.4T涡轮增压发动机。传动方面匹配的是5MT、6AT以及7DCT变速箱。而前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的结构,在这一级别中也较为常见。

总结:

整体而言,在10万元级别紧凑级轿车市场上,合资品牌购车门槛正在下探。而面对一定幅度的优惠,对于消费者而言又是一项利好。伴随着国六标准实施的放缓,传统燃油车型又迎来了一些机会。不论是年轻化的雪佛兰科鲁泽、还是本田享域、乃至于起亚K3,或者销量冠军朗逸 ,都不算完美。不过,对于消费者而言,咱买的不就是性价比嘛!

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