除了低配就是顶配 雪佛兰开拓者到底该买哪款?
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博彩首存百分200:除了低配就是顶配 雪佛兰开拓者到底该买哪款?

2020年04月24日 10:57
来源:车友头条
作者:黎亚东
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[车友头条-原创]  (文/ 黎亚东)近年来,雪佛兰旗下的SUV产品矩阵在国内已经全面覆盖了小型、紧凑型以及中型SUV,唯独还缺少的是一款中大型SUV。于是在2020年,开拓者担起了这个重任,新车是别克昂科旗的姊妹车型。作为雪佛兰在国内的旗舰SUV,雪佛兰开拓者基于通用汽车全球中大型豪华SUV平台打造,汇集通用汽车优势资源,以硬朗霸气的造型设计、宽绰灵活的大7座空间、强悍高效的动力操控和高端完备的智能科技出现在大家面前,可以说是非常强势。该车于4月16日正式上市,共推出5款车型,售价为25.99-32.99万元,想买的小伙伴们可要注意了,到底哪款才是最值得推荐的?下面我们就来详细分析!

新车简介:

外观方面,新车提供有Redline尚·红版、RS版以及标准版车型。新车前脸采用了雪佛兰最新的家族设计风格,多边形进气格栅尺寸硕大,使其显得霸气十足。此外,开拓者RS车型还运用了黑色蜂窝状中网,并配备有醒目的红色RS标识,运动感倍增。

车身侧面,开拓者的侧面轮廓修长厚实,车身比例非常协调,较为平直的D柱设计保证了第三排的乘坐空间。轮圈方面,新车配备有21英寸黑色多辐轮圈,看上去极具视觉冲击力,与之搭配的是规格为265/45 R21的米其林SPORT 3轮胎。新车的尾部轮廓彰显出了敦实方正的视觉效果,下方双边共两出的矩形排气提升了车辆的运动气息。细长的尾灯造型也与雪佛兰旗下其它车型相得益彰,标志性的双人形LED灯带极具辨识度,不仅尾灯内部设计精致,同时点亮后的效果也非常漂亮。

在内饰方面,雪佛兰开拓者承袭了雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计,创新融入传奇跑车科迈罗的运动科技内饰风格,配以8寸液晶显示屏的双炮筒运动仪表盘、极富机械操控感的内外圈双旋空调出风口等,无不体现出雪佛兰设计师对品牌传奇历史与运动精神的致敬。此外,雪佛兰开拓者的内饰设计也融入了诸多人性化的科技配置。10寸中控屏采用悬浮式设计,配合合理的屏幕倾角能有效避免阳光直射干扰,为驾驶者带来更好的观感与操作体验。带记忆功能的驾驶座与车载电脑无缝对接,实现参数信息智能化管理。提供加热与通风功能并拥有十向电动调节的前排座椅,以及带加热功能的二排座椅,令乘客随时享受舒适旅程。

动力方面,新车搭载第八代Ecotec 2.0Twww.123tyc.com发动机,其最大功率为174千瓦,峰值扭矩为350牛米,与发动机相匹配的是9速手自一体变速箱,其可满足国六排放标准。总的来说,开拓者显然就是要与众不同,走别人都没走过的路,寻求市场差异化。在消费越来越年轻化的趋势下,像开拓者这种主攻年轻消费者的车型或许会迎来不错的收获。

车型配置分析

首先我们从入门版车型来开始看,开拓者的入门车型为售价25.99万元的650T 7座型版,其基础配置还是相当丰富的,首先在安全性方面是比较齐全的,像是主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊等被动安全配置与高配车型没有区别。其次就是在实用性配置上,比如全景天窗、全车无钥匙进入、无钥匙启动定速巡航、驾驶位车窗一键升降、倒车影像等等,也都没有缺席,此外在舒适性配置上例如主动降噪、自动空调以及后排独立空调这些配置也还算够用。所以总的来说目前虽然开拓者整体性价比不高,但是真心喜欢的朋友,这款基础配置的650T 7座型版无疑是非常值得推荐的。

接下来是则是650T 7座威版,相比型版要贵出了2万元,售价达到27.99万,增加的主要是一些科技和舒适性配置,例如10寸中控大屏、前排座椅加热、真皮座椅、真皮方向盘、电动尾门、车内氛围灯等等,在外观当面则只有轮圈升级到了20寸。总的来花这2万元得到的东西还是挺多的,但是要说有多值,其实也并没有多值,这些配置带来的更多的是细节享受上的提升,没有也不会有多大的影响。所以卖27.99万的650T 7座威版并不太推荐大家购买,不妨接着往下看。

如果你觉得最低配满足不了你,想加2万买次低配,别急,不妨再加1万买Redline 650T 7座霆版。除了前面的配置升级,在外观上变化会更运动,一眼就能看出与低配车的区别,并且补足了全方位的智能辅助驾驶系统,就凭这一点,这1万元就值得了。所以Redline 650T 7座霆版是除了低配车型外第二推荐购买的车型。

接下来就是售价30.99万的RS 650T 四驱 7座悍版了,作为次顶配车型,它与上一个配置间的差距其实非常小,不过RS外观的专属套件外确实是挺霸气的,同时也增加了一套适时四驱系统,这两点你需要加2万元,1万是外观,还有1万是四驱。划算与否就看各位小伙伴的需求了,这两点如果其中任何一点对你来说都非常重要,那么这款RS 650T 四驱 7座悍版你可以考虑,不过我强烈建议你都已经看到这里了,不妨去看看顶配。

顶配车型足够霸气这点相信大家都是有目共睹的,32.99万的价格对于顶配来说其实不贵,顶配着2万元加的是绝对划算的,RS 650T Twin-Clutch四驱7座擎版再一次将配置水平拉开。外观继续小幅升级到了21英寸轮圈。配置方面,液晶仪表尺寸升级为8英寸,增加了前驻车雷达、360°全景影像、感应后备箱、方向盘加热、前排座椅通风等,甚至第二排座椅也配备加热功能。这套四驱系统也得到了升级,除了主动控制前后桥扭矩分配外,还可以实现左右后轮扭矩在100:0-0:100之间连续分配。这样来看,这2万元是不是超值呢?比同价位的昂科旗和顶配汉兰达的配置都要丰富,所以对于已经看到次顶配的小伙伴们,别犹豫了直接上顶配吧!

总结:

推荐车型:2020款 开拓者 650T 7座型版

毫无疑问开拓者这一次整体的定价给人的感觉是有些偏高的,但是很多人不知道的是,起售价25.99万的入门版开拓者,其实配置还是相当齐全的,我想对于大部分想购买开拓者的小伙伴们来说买入门版就好了,这样看来其实性价比就要高了不少。唯一的瑕疵就是入门版车型在外观上可能有点寒酸,特别是18寸的轮圈稍显小气,如果雪佛兰能基于入门版车型的配置,在外观上进行升级,出这样一个配置的车型,相信对于销量上的提升是不小的。至于顶配车型,除了入门版车型第二值得推荐的就是顶配了,一步到位什么都有了,并且顶配的价格相对于配置来说还是挺良心的。所以大家记住了,开拓者除了低配就买顶配,其他配置的性价比都要低很多。

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